令爱情长久的密钥，投资长跑也同样需要。
恋爱就和投资一样，不要总和别人攀比
总是时常听到这样或那样的抱怨，说什么现在交的这个朋友怎么很多时候还没有前任好。又或者是跟别人家的比较，觉得好朋友的另一半在过生日的时候准备了那么多惊喜，而自己的生日，却因为另一半出差或者别的事情，受了冷落然后闷闷不乐。恋爱当中这样的小心思时常浮现，毕竟，当有了参照之后，我们总是难免会去比较。
投资当中也常有这样的感觉，当市场短期走强之后，发现自己手里持有很久的基金好像没有跟上大盘的步伐，或者没有别人赚得多，这可能使得我们质疑自己的投资决策，抱怨买主动管理的基金，付了更高的管理费，却一时没有获得更高的回报，还不如买指数基金。而如果遇到市场整体下跌的时候，甚至抱怨还不如货币基金。
其实，有的时候是比错了对象，有的时候是比错了时候。
比如把不同类别的基金直接比较，就是比错了对象。股票型基金或者是偏股混合型基金当中有一定仓位的权益类资产，这部分资产受到二级市场的影响较大，肯定没有办法和货币基金这样依托于固定收益证券的投资相比较。遇到单边下跌或者是震荡行情，许多权益类资产有可能短期浮亏，货币基金依然有正收益，但这并不代表货币基金就比权益基金好或者不好。
而在单边快速上涨的时候，觉得主动基金没有指数跑得快，又似乎选错了时候。单边上涨确实更适合指数基金，这是因为长期高仓位，对于行情的敏感度也就更高反应也更快。而主动基金注重仓位控制，往往在前期通过降低仓位来控制回撤，这就使得其在快速上涨的单边行情中，不容易准确紧跟节奏。毕竟，调仓也需要一定的时间来执行。但是如果是在单边下跌或者是震荡市的行情当中，就会发现很多长期出色的基金，其基金经理会通过专业选股、仓位控制等方式降低回撤风险，此时就有可能胜出指数基金。
有人说，不要在恋爱当中总想着自己，不要总在爱情里计较得失，也不要在投资的时候患得患失，到处比较寻找安慰。作为理性投资者，我们需要认识到投资不应该是因为别人都在买，所以自己也要买，或者别人赚得多，所以自己也要赚得更多，而是要理清自己投资的目的是什么。是为了赚一波快钱，还是希望能够通过持有一段时间，获得一个比较满意的收益？
恋爱就和投资一样，有时难免遇到挫折
爱情难免遇到挫折，两个独立的人相处在一起，如果因为一些小的摩擦就轻易放弃，着实太可惜。既然选择了对的人，就要多给对方一些信任和时间。巴菲特两次投资美国运通的经历，值得和大家分享。
美国运通是世界一流的信用卡、旅行支票等综合业务的跨国公司。巴菲特第一次投资美国运通的时候，正是这家公司短期遭遇一连串问题的困难时期。
1963年，美国运通爆出“色拉油丑闻”。起因是一个商品交易员为了从银行借更多的钱，他用豆油库存弄虚作假，而美国运通的一家子公司为其签发了仓库收据，作为银行贷款的抵押物。然而投机生意并没有为这名交易员带来好运，随着豆油价格的下跌，他无法偿还贷款，给他贷款的银行破产后，美国运通的子公司面临承担收据担保责任的情况，信用扫地的美国运通股价大跌。
而随后的肯尼迪遇刺事件又使得整个市场出现系统性危机，美国运通的股价也收到牵连继续暴跌。在市场最恐慌的时候，巴菲特通过亲自调研，评估这一连串的事件并没有影响到公司的品牌和业务，因此陆续买入美国运通的股票且兑现获益。成就了美国运通，也成就了自己的名声。
而到了上世纪八九十年代，随着VISA和MASTER的崛起，美国运通的业务和股价陷入了一段时间的平缓期。1991年，巴菲特投资了3亿美元美国运通的附带上限可转换优先股。但在长达四五年的实践当中，美国运通营业收入等指标依然十分平淡，股价也长时间徘徊在20-30美元之间。巴菲特原本计划在优先股到期后结束这笔投资。
幸运的是，巴菲特在即将执行这个操作之前，同赫兹租车的总裁进行了一次交流。这场交流使得他重新意识到美国运通的独特优势依然存在，这其中就包括客户群的独特定位，足够便宜的股价和市盈率，同时他也认可公司时任总裁有关于对核心业务的聚焦以及对非核心业务的相应处置。